ऑटोमोबाइल इंजन हाउसिंग के मुख्य रूप से निम्नलिखित महत्वपूर्ण उपयोग हैं।
एक आंतरिक घटकों की रक्षा करना है। इंजन के अंदर कई सटीक और उच्च गति वाले हिस्से होते हैं, जैसे क्रैंकशाफ्ट, पिस्टन, आदि, आवरण बाहरी धूल, पानी, विदेशी पदार्थ आदि को इंजन में प्रवेश करने से रोक सकता है ताकि इन भागों को नुकसान पहुंचाया जा सके, और भौतिक अवरोध की भूमिका निभा सके।
दूसरा है इंस्टॉलेशन बेस प्रदान करना। यह इंजन के विभिन्न घटकों के लिए एक स्थिर इंस्टॉलेशन स्थिति प्रदान करता है, जैसे कि इंजन सिलेंडर ब्लॉक, तेल पैन, वाल्व चैम्बर कवर और अन्य घटकों को आवास पर तय किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि घटकों के बीच सापेक्ष स्थिति सटीक है, ताकि इंजन को सामान्य रूप से इकट्ठा और संचालित किया जा सके।
तीसरा है असर और संचरण बल। इंजन काम करते समय कई तरह के बल पैदा करेगा, जिसमें पिस्टन का घूमने वाला बल, क्रैंकशाफ्ट का घूमने वाला बल आदि शामिल है। आवास इन बलों का सामना कर सकता है और काम करने की प्रक्रिया के दौरान इंजन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए बल को कार के फ्रेम में स्थानांतरित कर सकता है।
चौथा है सीलिंग प्रभाव। आवरण इंजन के चिकनाई तेल और शीतलक को सील कर देता है, जिससे वे लीक नहीं होते। उदाहरण के लिए, तेल मार्ग को सील करने से इंजन के अंदर तेल का संचार होता है, जिससे घटकों को बिना रिसाव के चिकनाई मिलती है; इंजन के तापमान को नियंत्रित करने के लिए शीतलक के उचित संचलन को सुनिश्चित करने के लिए जल चैनलों को सील कर दिया जाता है।
इंजन आवरण प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी एक अपेक्षाकृत जटिल प्रक्रिया है।
पहला है खाली तैयारी। एल्यूमीनियम मिश्र धातु कास्टिंग की तरह खाली कास्ट किया जा सकता है, शेल के अंतिम आकार के करीब उत्पादन कर सकता है, बाद की प्रसंस्करण की मात्रा को कम कर सकता है; यह भी खाली जाली हो सकता है, जिसमें अच्छी सामग्री गुण हैं।
फिर रफिंग चरण आता है। यह मुख्य रूप से बहुत सारी अतिरिक्त सामग्री को हटाने और रिक्त को जल्दी से किसी न किसी आकार में संसाधित करने के लिए है। बड़े कटिंग मापदंडों का उपयोग, जैसे कि बड़ी कटिंग गहराई और फ़ीड, आम तौर पर मिलिंग प्रसंस्करण का उपयोग करते हुए, प्रारंभिक प्रसंस्करण के लिए इंजन आवास की मुख्य रूपरेखा।
फिर अर्ध-परिष्करण होता है। इस स्तर पर, काटने की गहराई और फ़ीड राशि रफिंग से छोटी होती है, इसका उद्देश्य परिष्करण के लिए लगभग 0.5-1 मिमी का प्रसंस्करण भत्ता छोड़ना है, और आकार और आयामी सटीकता में और सुधार करना है, जो कुछ बढ़ते सतहों, कनेक्टिंग छेद और अन्य भागों को संसाधित करेगा।
फिनिशिंग एक महत्वपूर्ण कदम है। छोटी कटिंग मात्रा, सतह की गुणवत्ता और आयामी सटीकता पर ध्यान दें। उदाहरण के लिए, इंजन आवास की संभोग सतह को सतह खुरदरापन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बारीक रूप से मिल्ड किया जाता है, और बहुत उच्च परिशुद्धता वाले छेद को गोलाकार और बेलनाकारता सुनिश्चित करने के लिए टिका या बोरिंग किया जाता है।
प्रसंस्करण प्रक्रिया में, इसमें गर्मी उपचार प्रक्रिया भी शामिल होगी। उदाहरण के लिए, सामग्री की ताकत और आयामी स्थिरता में सुधार करने के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु खोल को वृद्ध किया जाता है।
अंत में, सतह का उपचार। उदाहरण के लिए, इंजन आवरण को जंग से बचाने के लिए सुरक्षात्मक पेंट से स्प्रे किया जाता है, या सतह की कठोरता और पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए एनोडाइज़ किया जाता है।
पोस्ट समय: जनवरी-03-2025