नेता और लिजिन टेक्नोलॉजी ने संयुक्त रूप से "दुनिया की सबसे बड़ी" इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन विकसित की है

नाइता और लिजिन टेक्नोलॉजी संयुक्त रूप से 20,000 टन क्षमता वाली इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन विकसित करेंगे, जिससे ऑटोमोबाइल चेसिस के उत्पादन समय को 1-2 घंटे से घटाकर 1-2 मिनट करने की उम्मीद है।

चीन के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग में हथियारों की दौड़ बड़े इंजेक्शन मोल्डेड वाहनों तक फैली हुई है।

होज़ोन ऑटोमोबाइल के एक ब्रांड नीता ने आज घोषणा की कि उसने संयुक्त रूप से 20,000 टन के इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरण विकसित करने के लिए 15 दिसंबर को हांगकांग स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध एक पूर्ण इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता, लिजिन टेक्नोलॉजी के साथ एक रणनीतिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।

यह उपकरण दुनिया में अपने क्षेत्र में सबसे शक्तिशाली होगा, जो वर्तमान में एक्सपेंग मोटर्स (NYSE: नेता ने कहा, साथ ही ज़ीकर द्वारा उपयोग की जाने वाली 7,200 टन की इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन भी।

नेता ने कहा कि उपकरण बड़े हिस्सों के लिए एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग तकनीक का उपयोग करेगा, जिसमें बी-क्लास कारों की चेसिस भी शामिल है, जिससे 1-2 मिनट में स्केटबोर्ड चेसिस का उत्पादन किया जा सकेगा।

नेता लिजिन टेक्नोलॉजी से कई बड़े पैमाने पर इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें भी हासिल करेगा और पूर्वी चीन के अनहुई प्रांत में इंजेक्शन मोल्डिंग प्रदर्शन उत्पादन आधार बनाने के लिए एक संयुक्त उद्यम बनाएगा।

नेता की प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरण व्यक्तिगत घटकों को जोड़ सकते हैं, जिससे वाहन में भागों की संख्या काफी कम हो जाती है और पारंपरिक उत्पादन विधियों की तुलना में उत्पादन लागत कम हो जाती है।

नेता ने कहा कि प्रौद्योगिकी वाहन चेसिस निर्माण के समय को पारंपरिक 1-2 घंटे से घटाकर 1-2 मिनट कर सकती है, और वाहन के वजन को कम करने और वाहन के आराम में सुधार करने में भी मदद करती है।

नेता ने कहा कि लागत कम करने के लिए 20,000 टन के इंजेक्शन मोल्डिंग प्लांट की स्थापना महत्वपूर्ण है और इससे कंपनी को 2026 तक दुनिया भर में 1 मिलियन से अधिक वाहन बेचने के अपने लक्ष्य को हासिल करने में मदद मिलेगी।

Netta की स्थापना अक्टूबर 2014 में हुई थी और इसने नवंबर 2018 में अपना पहला मॉडल जारी किया, जो चीन में पहले नए वाहन निर्माताओं में से एक बन गया।

इस साल की शुरुआत में, कंपनी ने कहा कि उसकी 2024 तक 50 से अधिक देशों और क्षेत्रों में बाजार में प्रवेश करने की योजना है और अगले साल विदेशों में 100,000 इकाइयां बेचने की योजना है।

30 अक्टूबर को, नेता ने कहा कि उसका लक्ष्य 2026 तक 1 मिलियन वाहनों की वैश्विक बिक्री के साथ एक वैश्विक हाई-टेक कंपनी बनना है।

कंपनी के अनुसार, लिजिन टेक्नोलॉजी दुनिया की सबसे बड़ी इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता है, जिसकी मुख्य भूमि चीन में बाजार हिस्सेदारी 50% से अधिक है।

वर्तमान में, कई चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं ने बड़े पैमाने पर इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें पेश की हैं। एक्सपेंग मोटर्स अपने गुआंगज़ौ संयंत्र में फ्रंट और रियर कार बॉडी बनाने के लिए 7,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन और 12,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन का उपयोग करती है। X9.

CnEVPost ने इस महीने की शुरुआत में कारखाने का दौरा किया और दो बड़ी इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें देखीं, और यह भी पता चला कि Xpeng मोटर्स जनवरी के मध्य में एक नई 16,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन का उत्पादन शुरू करेगी।