नेटा और लिजिन टेक्नोलॉजी ने संयुक्त रूप से "दुनिया की सबसे बड़ी" इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन विकसित की

नायता और लिजिन टेक्नोलॉजी संयुक्त रूप से 20,000 टन क्षमता वाली इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन विकसित करेंगे, जिससे ऑटोमोबाइल चेसिस का उत्पादन समय 1-2 घंटे से घटकर 1-2 मिनट रह जाने की उम्मीद है।

चीन के इलेक्ट्रिक वाहन (ई.वी.) उद्योग में हथियारों की दौड़ बड़े इंजेक्शन मोल्डेड वाहनों तक फैल गई है।

होज़ोन ऑटोमोबाइल के एक ब्रांड नीता ने आज घोषणा की कि उसने 15 दिसंबर को हांगकांग स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध एक पूर्ण इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता लिजिन टेक्नोलॉजी के साथ 20,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरण को संयुक्त रूप से विकसित करने के लिए एक रणनीतिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।

यह उपकरण दुनिया में अपने क्षेत्र में सबसे शक्तिशाली होगा, जो वर्तमान में एक्सपेंग मोटर्स (NYSE: XPEV), टेस्ला (NASDAQ: TSLA) और एटो की 9,000-टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन द्वारा उपयोग की जाने वाली 12,000-टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों को पीछे छोड़ देगा। नेटा ने कहा, साथ ही ज़ीकर द्वारा उपयोग की जाने वाली 7,200-टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन भी।

नेटा ने कहा कि यह उपकरण बी-क्लास कारों के चेसिस सहित बड़े भागों के लिए एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग प्रौद्योगिकी का उपयोग करेगा, जिससे 1-2 मिनट में स्केटबोर्ड चेसिस का उत्पादन संभव हो सकेगा।

नेटा, लिजिन टेक्नोलॉजी से कई बड़े पैमाने की इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें भी खरीदेगी और पूर्वी चीन के अनहुई प्रांत में इंजेक्शन मोल्डिंग प्रदर्शन उत्पादन आधार बनाने के लिए एक संयुक्त उद्यम बनाएगी।

नेटा की प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरण अलग-अलग घटकों को संयोजित कर सकता है, जिससे वाहन में भागों की संख्या में उल्लेखनीय कमी आती है और पारंपरिक उत्पादन विधियों की तुलना में उत्पादन लागत कम हो जाती है।

नेटा ने कहा कि इस प्रौद्योगिकी से वाहन चेसिस निर्माण का समय पारंपरिक 1-2 घंटे से घटकर 1-2 मिनट रह जाएगा, तथा वाहन का वजन कम करने और वाहन की सुविधा में सुधार करने में भी मदद मिलेगी।

नेटा ने कहा कि 20,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग प्लांट की स्थापना लागत कम करने के लिए महत्वपूर्ण है और इससे कंपनी को 2026 तक दुनिया भर में 1 मिलियन से अधिक वाहन बेचने के लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद मिलेगी।

नेट्टा की स्थापना अक्टूबर 2014 में हुई थी और इसने नवंबर 2018 में अपना पहला मॉडल जारी किया, जिससे यह चीन में पहली नई वाहन निर्माता कंपनी बन गई।

इस वर्ष की शुरुआत में कंपनी ने कहा था कि उसकी योजना 2024 तक 50 से अधिक देशों और क्षेत्रों के बाजार में प्रवेश करने की है तथा अगले वर्ष विदेशों में 100,000 इकाइयां बेचने की योजना है।

30 अक्टूबर को नेटा ने कहा कि उसका लक्ष्य 2026 तक 1 मिलियन वाहनों की वैश्विक बिक्री के साथ एक वैश्विक हाई-टेक कंपनी बनना है।

कंपनी के अनुसार, लिजिन टेक्नोलॉजी दुनिया की सबसे बड़ी इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता है, जिसकी मुख्य भूमि चीन में 50% से अधिक बाजार हिस्सेदारी है।

वर्तमान में, कई चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं ने बड़े पैमाने पर इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें पेश की हैं। Xpeng मोटर्स अपने गुआंगज़ौ संयंत्र में फ्रंट और रियर कार बॉडी का उत्पादन करने के लिए 7,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन और 12,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन का उपयोग करता है। X9।

CnEVPost ने इस महीने की शुरुआत में कारखाने का दौरा किया और दो बड़ी इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें देखीं, और यह भी पता चला कि Xpeng मोटर्स जनवरी के मध्य में एक नई 16,000 टन की इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन का उत्पादन शुरू करेगी।