Naita और Lijin Technology संयुक्त रूप से 20,000 टन क्षमता इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन विकसित करेगी, जो ऑटोमोबाइल चेसिस के उत्पादन समय को 1-2 घंटे से 1-2 मिनट तक कम करने की उम्मीद है।
चीन के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग में हथियारों की दौड़ बड़े इंजेक्शन ढाले वाहनों तक फैली हुई है।
होज़ोन ऑटोमोबाइल के एक ब्रांड नेता ने आज घोषणा की कि उसने लिजिन टेक्नोलॉजी के साथ एक रणनीतिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो कि हांगकांग स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध एक पूर्ण इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता, 15 दिसंबर को संयुक्त रूप से 20,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरण विकसित करने के लिए।
यह उपकरण दुनिया में अपने क्षेत्र में सबसे शक्तिशाली होगा, वर्तमान में XPENG MOTORS (NYSE: XPEV), TESLA (NASDAQ: TSLA) और AITO की 9,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन द्वारा दबाव में 12,000 टन टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों को पार कर जाएगा। नेता ने कहा, साथ ही साथ 7,200 टन के इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन का उपयोग Zeekr द्वारा किया जाता है।
नेता ने कहा कि उपकरण बड़े हिस्सों के लिए एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग तकनीक का उपयोग करेंगे, जिसमें बी-क्लास कारों के चेसिस भी शामिल हैं, जिससे 1-2 मिनट में स्केटबोर्ड चेसिस के उत्पादन की अनुमति मिलेगी।
नेटा भी लिजिन प्रौद्योगिकी से कई बड़े पैमाने पर इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों का अधिग्रहण करेगा और पूर्वी चीन में अनहुई प्रांत में एक इंजेक्शन मोल्डिंग प्रदर्शन उत्पादन आधार बनाने के लिए एक संयुक्त उद्यम का निर्माण करेगा।
NETA की प्रेस रिलीज़ नोट्स कि एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरण अलग -अलग घटकों को जोड़ सकते हैं, एक वाहन में भागों की संख्या को काफी कम कर सकते हैं और पारंपरिक उत्पादन विधियों की तुलना में उत्पादन लागत को कम कर सकते हैं।
नेता ने कहा कि प्रौद्योगिकी पारंपरिक 1-2 घंटे से 1-2 मिनट तक वाहन चेसिस विनिर्माण समय को कम कर सकती है, और वाहन के वजन को कम करने और वाहन आराम में सुधार करने में भी मदद कर सकती है।
नेता ने कहा कि 20,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग प्लांट की स्थापना लागत को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है और कंपनी को 2026 तक दुनिया भर में 1 मिलियन से अधिक वाहनों को बेचने के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करेगी।
नेट्टा की स्थापना अक्टूबर 2014 में हुई थी और नवंबर 2018 में अपना पहला मॉडल जारी किया गया था, जो चीन के पहले नए वाहन निर्माताओं में से एक बन गया।
इस साल की शुरुआत में, कंपनी ने कहा कि वह 2024 तक 50 से अधिक देशों और क्षेत्रों में बाजार में प्रवेश करने की योजना बना रही है और अगले साल विदेशों में 100,000 यूनिट बेचने की योजना बना रही है।
30 अक्टूबर को, नेता ने कहा कि इसका उद्देश्य 2026 तक 1 मिलियन वाहनों की वैश्विक बिक्री के साथ एक वैश्विक उच्च तकनीक कंपनी बनना है।
कंपनी के अनुसार, लिजिन टेक्नोलॉजी दुनिया की सबसे बड़ी इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन निर्माता है, जिसमें मुख्य भूमि चीन में 50% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी है।
वर्तमान में, कई चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं ने बड़े पैमाने पर इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें पेश की हैं। XPENG मोटर्स अपने गुआंगज़ौ प्लांट में फ्रंट और रियर कार बॉडी का उत्पादन करने के लिए 7,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन और 12,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन का उपयोग करता है। X9।
Cnevpost ने इस महीने की शुरुआत में कारखाने का दौरा किया और दो बड़े इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों को देखा, और यह भी सीखा कि Xpeng मोटर्स जनवरी के मध्य में एक नई 16,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन का उत्पादन शुरू कर देगा।
पोस्ट टाइम: APR-25-2024